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北京新國展將直通首都機場？
來源:
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作者:pro1e0471
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發布時間: 2020-01-16
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首都機場將建設空中軌道交通“云巴”，建成后，對內連接三大航站樓，對外直通新國展。這是記者1月14日從北京市十五屆人大三次會議上獲悉的。“云巴就是一種架起來的有軌電車，和地鐵相比，它體型更小。”北京市人大代表、北京臨空經濟核心區工委副書記馬強說。目前，首都機場的云巴建設方案已基本確定，正辦理前期手續。首都機場為什么引入云巴？馬強代表解釋道，隨著客流量增加，首都機場附近的交通設施需要進一步提升。如今，它已經是一個很成熟的園區，地面交通和基礎設施都相對固化，難以大拆大改大建。云巴的建設恰能巧妙解決這個難題。根據規劃，首都機場將建設內外兩條云巴線路，對內高效連接T1、T2、T3三大航站樓，對外則直接可抵達順義新國展。運營后可大大緩解周邊擁堵。
首都機場將建設空中軌道交通“云巴”，建成后，對內連接三大航站樓，對外直通新國展。這是記者1月14日從北京市十五屆人大三次會議上獲悉的。
“云巴就是一種架起來的有軌電車，和地鐵相比，它體型更小。”北京市人大代表、北京臨空經濟核心區工委副書記馬強說。目前，首都機場的云巴建設方案已基本確定，正辦理前期手續。
首都機場為什么引入云巴？馬強代表解釋道，隨著客流量增加，首都機場附近的交通設施需要進一步提升。如今，它已經是一個很成熟的園區，地面交通和基礎設施都相對固化，難以大拆大改大建。云巴的建設恰能巧妙解決這個難題。
根據規劃，首都機場將建設內外兩條云巴線路，對內高效連接T1、T2、T3三大航站樓，對外則直接可抵達順義新國展。運營后可大大緩解周邊擁堵。
眼下，大興機場的正式投運為首都國際機場帶來了改造“窗口期”。“我們會用好‘窗口期’，積極支持機場航站樓、跑道的改造以及第四跑道的建設，進一步全面提升安全性，讓乘客有更好的出行體驗。”馬強代表說。
打造港城融合的國際航空中心，需要海外高層次人才和優質企業。馬強代表介紹，目前北京臨空經濟核心區及周邊共有11家國際國內知名的醫院。今后，還將大力引進高品質醫療機構，全面提升區域社會服務和保障水平，滿足周邊居民的醫療需求，讓機場職工尤其是大批外籍職工安心工作。
“云巴就是一種架起來的有軌電車，和地鐵相比，它體型更小。”北京市人大代表、北京臨空經濟核心區工委副書記馬強說。目前，首都機場的云巴建設方案已基本確定，正辦理前期手續。
首都機場為什么引入云巴？馬強代表解釋道，隨著客流量增加，首都機場附近的交通設施需要進一步提升。如今，它已經是一個很成熟的園區，地面交通和基礎設施都相對固化，難以大拆大改大建。云巴的建設恰能巧妙解決這個難題。
根據規劃，首都機場將建設內外兩條云巴線路，對內高效連接T1、T2、T3三大航站樓，對外則直接可抵達順義新國展。運營后可大大緩解周邊擁堵。
眼下，大興機場的正式投運為首都國際機場帶來了改造“窗口期”。“我們會用好‘窗口期’，積極支持機場航站樓、跑道的改造以及第四跑道的建設，進一步全面提升安全性，讓乘客有更好的出行體驗。”馬強代表說。
打造港城融合的國際航空中心，需要海外高層次人才和優質企業。馬強代表介紹，目前北京臨空經濟核心區及周邊共有11家國際國內知名的醫院。今后，還將大力引進高品質醫療機構，全面提升區域社會服務和保障水平，滿足周邊居民的醫療需求，讓機場職工尤其是大批外籍職工安心工作。