▲ 圓桌會議現(xiàn)場
　　
　　第三個問題是關(guān)于車企對輪胎企業(yè)選擇的評價指標(biāo)。來自上汽通用汽車有限公司的主任工程師胡厚寶先生和重慶長安汽車股份有限公司懸架系統(tǒng)設(shè)計工程師覃小康先生分別從品牌、輪胎品質(zhì)，以及成本因素三方面闡述了主機廠的評估體系。
　　
　　最后，中策橡膠集團有限公司的副總經(jīng)理葛國榮先生以及大陸馬牌輪胎（中國）有限公司亞太區(qū)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)總監(jiān)馬忠先生就汽車“新四化”下輪胎企業(yè)如何做好轉(zhuǎn)型升級闡述了各自的觀點，并展示了各自強大的智能網(wǎng)聯(lián)化研發(fā)成果及其進展。同時，對于電動化，兩位嘉賓更是通過與歐洲節(jié)油輪胎的分級比較，傳達了一個更加重要的信息：如果未來中國市場能夠像歐洲一樣提供E級節(jié)油輪胎，那么加上電動化技術(shù)將極大減輕中國的石油供應(yīng)壓力。